Au quai, le chargement prend du retard et le tachygraphe affiche un carré barré : faut-il sélectionner le lit à la place ? En général, le carré barré correspond à la disponibilité et le lit à la pause ou au repos, mais le bon choix dépend de ce que vous faites réellement pendant l’attente.
Les symboles distinguent conduite, travail, disponibilité et repos
- Volant : conduite, généralement enregistrée automatiquement.
- Marteaux croisés : autre travail, par exemple chargement ou contrôle du véhicule.
- Carré barré : disponibilité, lorsque vous attendez sans effectuer de tâche et sans être en pause.
- Lit : pause ou repos, à utiliser lorsque vous êtes libre de votre temps.
- Disponibilité et pause ne sont pas interchangeables pour satisfaire une pause réglementaire.
Les quatre pictogrammes décrivent votre activité, pas seulement l’état du camion
Un véhicule immobile ne signifie pas automatiquement que son conducteur est en repos. Le tachygraphe distingue ce que fait la personne au volant de ce que fait le véhicule : une opération de chargement reste du travail, même si le moteur est coupé.
Les formes sont normalisées, mais leur dessin peut varier légèrement selon l’appareil. L’annexe IC du règlement d’exécution (UE) 2016/799 donne le cadre des pictogrammes et des activités conducteur.
| Pictogramme | Signification | Exemple courant |
|---|---|---|
| Volant | Conduite | Le véhicule roule ; l’activité est généralement détectée par l’appareil. |
| Marteaux croisés | Autre travail | Chargement, déchargement, entretien ou formalités liées au transport. |
| Carré barré | Disponibilité | Attente annoncée à l’avance, sans tâche à effectuer et sans repos librement utilisé. |
| Lit | Pause ou repos | Interruption pendant laquelle vous êtes libre de disposer de votre temps. |
Je considère que la confusion la plus risquée concerne les deux derniers symboles : être disponible n’équivaut pas à être en pause. Pour choisir correctement, regardez votre situation réelle, pas seulement l’écran ou le fait que le camion soit à l’arrêt.
Le carré barré ne remplace pas une pause réglementaire
Une attente peut sembler calme sans constituer une pause. Si vous restez à la disposition de l’entreprise, ou si vous devez intervenir dès qu’on vous le demande, le symbole de disponibilité peut être approprié ; si vous effectuez une tâche, sélectionnez le travail.
La distinction est décisive pour le temps de conduite. Selon l’article 7 du règlement (CE) nº 561/2006, après 4 h 30 de conduite, une pause ininterrompue d’au moins 45 minutes est requise, avec la possibilité de la fractionner en une pause d’au moins 15 minutes suivie d’une autre d’au moins 30 minutes. La disponibilité ne remplace pas cette pause.
Exemple : vous attendez au quai pendant que l’horaire de chargement reste incertain et que vous devez rester prêt à intervenir. Le carré barré peut correspondre à cette disponibilité, mais il ne transforme pas l’attente en pause réglementaire. À l’inverse, si vous cessez toute tâche et êtes libre de votre temps, le lit correspond à une pause ou à un repos. C’est l’activité réelle qui tranche.
Une carte retirée ou une activité manquante appelle une saisie manuelle
Le tachygraphe ne peut pas enregistrer sur la carte les activités qui ont eu lieu pendant qu’elle était retirée. Au moment de la réinsérer, l’écran peut proposer une saisie manuelle pour compléter la période non enregistrée : il faut alors restituer les activités dans leur ordre chronologique, sans transformer toute l’absence en repos par défaut.
| Situation | Ce que cela peut indiquer | Que faire |
|---|---|---|
| Chargement ou déchargement pendant le retrait de la carte | Une période de travail manque dans l’enregistrement. | Saisir l’autre travail pour la durée concernée. |
| Attente connue à l’avance, sans tâche à effectuer | La période peut relever de la disponibilité. | Enregistrer la disponibilité si les conditions correspondent à la situation réelle. |
| Pause libre pendant laquelle aucune tâche n’est effectuée | La période relève de la pause ou du repos. | Sélectionner le lit dans la saisie manuelle. |
| Vous ne pouvez pas déterminer l’activité enregistrée | Une période peut rester marquée comme inconnue ou être mal classée. | Vérifier les heures et compléter l’enregistrement selon l’activité réellement exercée. |
Les intitulés et étapes de saisie varient selon le modèle. Je privilégierais toujours une reconstitution fidèle des activités plutôt qu’un choix rapide du lit pour combler une période vide : un enregistrement cohérent permet de comprendre la journée lors d’un contrôle.
Les symboles de carte et de fonction ne désignent pas une activité
Un autre piège vient des pictogrammes affichés dans les menus ou sur les impressions. La carte, l’imprimante, l’horloge ou le numéro de logement désignent des fonctions de l’appareil, pas un état de travail ou de repos.
La carte indique le support inséré ou l’emplacement concerné ; l’imprimante renvoie aux sorties papier ; l’horloge sert aux informations temporelles. Une icône de conducteur ou de convoyeur peut également identifier le lecteur associé. Pour lire une ligne d’activité, repérez d’abord le symbole d’activité, puis les horaires : ne confondez pas le menu consulté avec le temps enregistré.
Au moment de choisir, partez de ce que vous faites vraiment
Au quai, posez-vous une question simple : êtes-vous en train de travailler, d’attendre en restant disponible, ou êtes-vous libre de votre temps ? Le travail correspond aux tâches, le carré barré à certaines périodes de disponibilité et le lit aux pauses ou repos. Le volant, lui, désigne la conduite.
Si la situation ne correspond clairement à aucune catégorie ou si l’appareil affiche un message d’anomalie, ne forcez pas une interprétation à partir de la seule icône : relevez le message et les heures concernées, puis vérifiez la notice du modèle ou demandez une vérification à l’entreprise ou à un atelier agréé. C’est le meilleur moyen d’éviter qu’une attente au quai soit enregistrée comme une pause qui n’a pas réellement eu lieu.